网络赌博十大平台正规赌钱游戏平台 ,日前,海外媒体曝光了铃木新款派喜车型的官图,该车将于今年6月份正式推出。现款派喜已经在国内投产,不排除新款车型也会同步引入到国内。

基于欧宝Agila 电动轿车STROMOS现身国内

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赌博大平台网址 ,2013-07-16作者:综合来源:新能源汽车网

网赌app平台澳门大赌场手机版十大网络赌博排行榜 ,2013年7月16日消息:电动汽车是汽车产业的热点,也是海内外厂商共同的重要发展方向,虽然鲜有真正量产广泛运用的车型,但各个厂商的研发都是不遗余力。中国市场也成为众多海外电动车厂商看好的热土,包括FiskerKarma,TeslaModelS等着名电动车型均已现身国内,而今天最新曝光的则是来自德国的GERMANE-CARS。

GERMANE-CARS这家厂商主要是基于成熟车型基础上,对动力系统进行改装,打造电动车型。包括了微型轿车STROMOS、紧凑型CETOS和厢式物流车型PLANTOS,分别是基于欧宝Agila,欧宝Corsa和奔驰Sprinter凌特打造。

原型车欧宝Agila并未进口到国内销售,不过我们对他的另一款兄弟车型铃木Splash却非常熟悉,也就是在昌河铃木国产的派喜车型。这是一款基于铃木的雨燕车型平台,由欧宝和铃木联合开发的车型,铃木版本以Splash命名,欧宝版本则定名为Agila,基本就是同一款车型,只是在外观和内饰设计都是大同小异的改变来区分品牌。

轴距尺寸2360mm,采用前麦弗逊、后扭力梁悬架结构,欧版版本的Agila车身长宽高尺寸3715*1680*1590mm,仅仅是因为离地间隙的变化,高度降低了10mm,其余尺寸都与Splash派喜保持一致。这款STROMOS同样也延续了这一规格,包括185/60R15尺寸的轮胎规格,以及前碟后鼓的刹车结构。

外观上稍有不同的是,Agila的大灯和前雾灯设计都显得更加俏皮,而STROMOS完全保留这些设计,仅仅是改变了进气格栅上方的LOGO而已。Agila的尾部设计与Splash也稍有不同,竖条型的尾灯组加入了弧形的突出轮廓,牌照框安装位置也下移到了后保险杠上,后备箱盖上增加了开门拉手。同样,电动版的STROMOS尾部也更换了GERMANE-CARS自己的标识。

动力系统方面,原版车型欧宝Agila与铃木Splash派喜的1.4L发动机不同,Agila汽油版动力配置了86马力的1.2L发动机和65马力的1.0L发动机。此外还有一款1.3L的75马力共轨直喷柴油发动机,这也是为了满足欧洲市场柴油动力使用广泛的需求。而眼前这款GERMANE-CARS的STROMOS则完全抛弃了内燃机部分,采用纯电动驱动,电池组放置于后备箱部分,因此也无法容纳后背轮胎。

配置一台输出功率56kw的电机,最大扭矩140Nm,最大时速可以达到130km/h,百公里耗电15-20千瓦时,最大续航里程达到120km。

因为电驱动,除了电门开关,也不再需要变速箱机构,因此可以看到STROMOS的内饰部分,主要是原来的变速箱档杆区域发生了变化,采用按键式的控制机构,包括了P、D、N、R四个驱动方式的开关。

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新款派喜主要的变化是在外观上,主要的改动包括重新设计的保险杠、新的格栅以及拉长的雾灯边框。在来到尾部,新款铃木派喜尾灯造型稍有改动。后保险杠也装备了一组非功能性的水平格栅。

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铃木派喜是一款定位城市出行的小车,和欧宝一同研发,而欧宝版本被称为Agila。动力方面,派喜具有1.0升3缸发动机和一台1.2升发动机。

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