据欧洲INAUTONEWS 网站5月30日消息,菲亚特主席约翰·埃尔文(John
Elkann)表示,法拉利并未将首次公开募股提上日程。

据美国彭博社3月6日消息,捷豹路虎特别部门可能不仅仅局限于改造现有的车辆,计划打造属于自己的独立车型,与宝马、奥迪、奔驰的高性能车型竞争。

不以赚钱为目的的豪车都是“耍流氓”

2013-07-29 16:58出处:V讯网 [原创]责编:王思 [V讯网
行业新闻]在中国境内,进口豪车售价远远高于欧美国家早已不是什么秘密。但近日有报道称,即便刨掉高额的关税,进口豪车在中国的售价依然“注水”,同款豪车在华销售的利润要比在国外高出30%。那么中外豪车价格之差到底有多少?究竟哪些车型最为坑爹?V讯网小编带您盘点了几大豪华车型售价,我们不妨一起看看豪车在华有多坑爹。
车型1:捷豹XF
XF作为捷豹的中大型豪华轿车,分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上,捷豹XF更趋向于XK的造车理念,充满现代感的气息:大气的前脸、流畅的车身线条,配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标,彰显了该车的不凡的气势。捷豹XF内部空间非常宽敞,可轻松容纳五名成年人,与外观风格相得益彰。XF也拥有精湛的手工技术,带给人尊崇的驾乘体验。此外,循序式换档系统通过方向盘上的换档拨片为驾驶员提供了一触式手动换档功能;驾驶者可以选择21种变速模式,以使节气门进程和换档策略与实际路况和驾驶环境相适应。
在华售价:55万—76.8万元
美国售价:46975—99000美元(约合28.8万——60.69万人民币)
欧洲售价:45900—107800欧元(约合34.34万——87.71万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+26.2万元 欧洲:+20.66万元

捷豹XF

车型2:捷豹XJ
作为捷豹轿车的顶级产品,XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾,比例紧凑,倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息,和谐而纯正;XJ的内饰做工出色,突出了驾乘舒适性;后排头部和腿部有充足的活动空间。大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格,按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分,捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响,很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现,主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧,并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。
在华售价:89.8万—308.8万元
美国售价:73200—116000美元(约合44.88万—71.12万人民币)
欧洲售价:80320—141310欧元(约合65.35万—114.97万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+44.92万元 欧洲:+24.45万元

捷豹XJ

车型3:保时捷 卡宴
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne
S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne
GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车着称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款着名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
在华售价:92.2万—263万 美国售价:49600美元起(约合30.41万人民币)
欧洲售价:59358欧元起(约合48.29万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+61.79万元 欧洲:+43.91万元

保时捷 卡宴

车型4:保时捷 911
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand
Alexander
Porsche)所设计。从1963年诞生以来,共经历了七代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
在华售价:152.4万—297.4万 美国售价:84300美元起(约合51.68万人民币)
欧洲售价:90417欧元起(约合73.56万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+100.72万元 欧洲:+78.84万元

保时捷 911

车型5:奔驰S级 AMG 奔驰S65
AMG是奔驰S级的顶级产品,售价为329.8万,比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型,加长了32mm,增高3mm。车轮规格为五辐结构的20
英寸AMG
合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面,奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机,最大马力为618匹,百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华,真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。
在华售价:329.8万 美国售价:212000美元(约合129.98万人民币)
欧洲售价:186830欧元(约合152万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+199.8万元 欧洲:+177.8万元

奔驰S级 AMG

车型6:奥迪 R8
奥迪R8是一款中置引擎双座超级跑车,极速达316km/h,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8或V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。
在华售价:232.8—262.8万
美国售价:114900—170545美元(约合70.44万—104.56万人民币)
欧洲售价:113500—124800欧元(约合92.35万—101.54万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+162.36万元 欧洲:+140.45万元

奥迪R8

车型7:路虎 揽胜
全新揽胜目前引入国内的是5.0L自然进气和5.0L机械增压两个版本,共四款配置车型。我们这次试驾的两款车型分别是最低配车型和最顶配车型。两款车分别采用5.0L自然吸气发动机和5.0L机械增压发动机。这两款车配置差别很大,不过价格差别更大,两车足足差了90万。
在华售价:149.8万—279.8万
美国售价:83445—135995万美元(约合51.16万—83.38万人民币)
欧洲售价:89100—112400欧元(约合72.49万—91.45万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+98.64万元 欧洲:+77.31万元

路虎 揽胜

车型8:宝马 X5
X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车,该车于1999年底在美国上市,并在SUV市场取得巨大成功,成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控至上”思想,没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协,并打出其特有的SAV(sport
activity
vehicle)概念,从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能,四门车的舒适,适合各种不同路面,不仅被证明是最安全的SUV型车,也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。
在华售价:90.1万—201.8万
美国售价:52800—68200美元(约合32.37万—41.81万人民币)
欧洲售价:57146—95232欧元(约合46.49万—77.48万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+57.73万元 欧洲:+43.61万元

宝马X5

车型9:法拉利 458 italia 法拉利458
Italia是一款中后置8缸双门跑车,在2009年法兰克福车展上推出,标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机,Italia象征458
Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲,更是所有意大利人的荣耀。458
Italia出自意大利着名的Pininfarina汽车设计工作室,但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象,充满了未来感。
在华售价:388万 美国售价:233509美元(约合143.16万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+244.84万元

法拉利 458 italia

车型10:宾利欧陆飞驰 法拉利458
Italia是一款中后置8缸双门跑车,在2009年法兰克福车展上推出,标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机,Italia象征458
Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲,更是所有意大利人的荣耀。458
Italia出自意大利着名的Pininfarina汽车设计工作室,但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象,充满了未来感。
在华售价:368万—568万 美国售价:184200
—209600美元(约合112.93万—128.51万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+239.49万元

宾利欧陆飞驰

车型11:玛莎拉蒂 总裁
尽管新总裁车身尺寸增加,但它仍集成了前几代车型的特点,保持了流畅、优雅的“总裁”气质。不得不承认,玛莎拉蒂重新审视了市场的需求,原来它们一直苦于行政级别的豪华车只有传统的德系三强,运动特色始终显得平淡,新总裁正好是两者的结合。
在华售价:142.15万-279.8万
美国售价:127750—135700美元(约合63.83万—83.2万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+239.49万元

玛莎拉蒂总裁

车型12:兰博基尼 Gallardo
兰博基尼Gallardo是中置引擎的双座跑车,在2003年日内瓦车展上亮相,为兰博基尼(Lamborghini)推出的一款入门级跑车。虽是入门级,Gallardo的性能依然卓越,配备5.0或5.2升的V10发动机,功率超过500马力,最高车速可达325km/h。至2012年底,Gallardo总销量已超过13,000辆,不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型,更是世界上最成功的高性能跑车之一。
在华售价:348万—490万
美国售价:181900—256300美元(约合111.52万——157.14万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+236.48万元

兰博基尼 Gallardo

车型13:阿斯顿马丁 DB9
阿斯顿·马丁DB9,一部来自英格兰的纯手工打造的车型,一款价格和最高车速都触及到300大关的GT跑车。阿斯顿·马丁DB9给人的第一印象肯定是深刻的,尽管看上去和捷豹的某些车型有点类似,但这不妨碍DB9成为经典,因为它才是被效仿的对象。从车身尺寸来说,DB9可以算是大型GT跑车,2745mm的轴距已经达到一般中型车的水平,但我们并不对后排空间抱太大希望,那不是应该被特别留意的地方。
在华售价:338.88万起
美国售价:183300—198300美元(约合112.38万——121.58万人民币)
中国市场与欧美国家差价:美国:+226.5万元

阿斯顿马丁 DB9

P.S.
以上豪车在华售价数据来源:汽车之家豪车在海外售价数据来源:各车企官网
汇率以7月30日为准,数据来源和讯网

今年,法拉利将限制高性能道路版车型销售数量以保护法拉利的高端定位以及声誉。随着越来越多的富人购买法拉利,公司担心法拉利作为工艺考究的豪华跑车品牌价值会被大打折扣。因此,与2012年7318辆的销量相比,法拉利今年的销量将会减少到7000辆以下。

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“法拉利的独特性是我们产品价值的根本所在,”蒙特泽莫罗阿在公司总部(Montezemolo)面对记者采访时表示。“我们并非在销售普通产品,我们是在销售梦想。”

捷豹路虎一直致力于增加新车来拓宽其市场,如果捷豹路虎委托制造去年成立的高性能部门的跑车。据悉,奔驰的AMG部门已经制造了两款车,分别是SLS和新GT,去年,它们成为了梅赛德斯-奔驰阵容中性能最佳的车型。

数据显示,第一季度,法拉利销量增加4%,达到1800辆,但是据之前预计,法拉利今年销量将会下降2%左右。而一季度公司总收入则上涨8%,高达5.51亿欧元(约合人民币55.1亿元),净利润到0.85亿欧元(约合人民币8.5亿元),较去年增长42%。法拉利公司收益能继续正常化得益于其汽车发动机业务-法拉利为玛莎拉蒂汽车提供发动机。当前法拉利公司拥有员工3000人,主要负责5款量产车型以及限量版车型的生产,包括LaFerrari混合动力高性能跑车,该车现已售给法拉利择定的499名车主。

正如捷豹路虎的SVR(其中“R”代表竞赛),梅赛德斯的AMG、宝马的M和奥迪的RS部门都在制造自己常见车型的高性能版。高性能车搭载更强有力的引擎,加入更多的运动设计元素,配备经过调校的悬挂,价格也更高昂。

Ernst & Young咨询公司的合伙人Peter
Fuss表示,这一策略对于跑车来说很有意义。“这就是跑车的基因。“AMG销量上升说明这是一个很好的方法,可以吸引更多高性能车买主。”

销售目标

梅赛德斯AMG去年销量为47,500辆,是自2011年来交货量的2倍多。在梅赛德斯165万的销量中,AMG的销量占2.9%,占比虽小但利润很高。

例如奔驰E级高性能版搭载输出功率为550马力的发动机,售价为9.36万美元(约合人民币58.64万元),高于195马力版81%。而输出功率为621马力的S65
AMG售价为22.2万美元(约合人民币139万元),是奔驰S级基础轿车的两倍还多。宝马3系M运动型的输出功率提升了一倍多,售价为6.2万美元(约合人民币38.8万元),提高了60%多。

Edwards在采访中表示,也许高性能部门的销量永远不会超过总体销量的10%,但捷豹路虎希望今年销量能达到50万辆以上。这是拓宽捷豹路虎品牌认知度的一个机会。

昂贵的SUV

2月,捷豹路虎高性能和特制车部门开始销售捷豹路虎有史以来最昂贵的SUV。路虎揽胜运动版SVR售价为9.345万英镑(约合人民币88.2万元)。该车加速性能要强于两座的保时捷博克斯特和Cayman。

Edwards表示,捷豹路虎也让这个新部门负责汽车定制和传承。正如法拉利和劳斯莱斯的买主所熟悉的,捷豹路虎提供顾客将自己的标志置于车上的选择。对于路虎揽胜的顾客来说,个性化的选择余地非常大。顾客通常会在颜色搭配、个性化内饰、车门材质、仪表板上多花许多钱,每项约2.5万英镑(约合人民币23.6万元)。

另外,SVO部门也在制造捷豹F-Type
Project7限量版,该车限量250台,为捷豹汽车中加速性能最佳的车型。本月,SVO完成了6辆全手工打造的经典Lightweight
E-Type中的第一辆。

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