黄河汽配

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5月16日上午,温州乐清黄河汽配集团有限公司(以下简称“黄河汽配”)贴出一封《致黄河汽配集团全体员工一封信》,信中主要提及三方面内容:向全体员工致歉;说明企业目前遇到的困难,投资不善,资金链断裂,拖欠工人工资100多万元,银行贷款和民间借款达1.3亿元。还未汇入集团的货款和股份转让款将补发欠员工的工资。

据现场员工反映,当天下午,当地派出所和社会保障局都已经进驻黄河汽配,闻讯而来的众多供货商和民贷债主纷纷赶来讨债,从几百万到上千万不等,场面十分“热闹”。最后,因为派出所及时介入,局面得以控制,哄抢铜材等原材料一事才被制止。

而关于黄河汽配陈德岳的失踪原因,微博和论坛上众说纷纭。如有网友称,老板陈德岳因比亚迪4S店项目和地产项目拖累破产。

目前,黄河汽配官网仍正常开放,而办公电话却处于无人接听状态。

“实在老板”为何跑路

目前黄河汽配的几家工厂已经停产,由老板陈德岳的亲属出面解决员工工资问题。据陈德岳的外甥、黄河汽配销售经理张先生介绍:集团还有近千万的货款未收回来,除去拖欠供应商的货款200多万,还有与黄岩炜达公司股权转换应收的款项未收回,支付拖欠员工的工资绝对没有问题。

据乐清市银监办初步分析原因大概有三点:一是企业近年来经营不善、投资期限过长,特别是大量购置土地、厂房等,投资效益差;二是原担保企业不再提供续保,致使其无法办理续贷;三是参与社会融资进行企业运作。加上多种市场因素影响,最终导致企业资金链断裂。

记者联系到一家与黄河汽配有着合作关系的整车厂,负责采购的朱经理告诉记者黄河汽配在温州,乃至整个浙江地区都属于一流的汽配厂。“不过这种汽配厂规模大,掉头也难,一旦主机厂有所调整,就容易倒闭。”对于黄河汽配老板的“失踪”,朱经理表示并不清楚,只是告诉记者,目前温州地区的老板都是兄弟几个都开公司,一旦老大的公司出问题,由于相互借贷、相互担保,兄弟公司也自然跟着资金链断裂。

而据一位自称是黄河汽配的员工反映:“黄河汽配倒闭的原因是担保同在乐清的柳市镇侨光集团造成的,由于这家企业老板跑路,造成黄河汽配集团资金陷入困境,另外银行放贷减少直接影响到企业的生存。”

据记者调查,侨光集团确实于去年9月份倒闭。不过,此次黄河汽配资金链断裂与该事件有多大关系记者尚未得到求证。

“工资的确已有2个月没发放,不过老板还算有良心,答应将台州黄岩投资的400万资金退回发放给员工,可以说倒闭没有拖欠员工一分工资。”上述自称是黄河汽配的员工表示。

另外,前来追债的债权人在现场向媒体表示:这个公司是有希望的,董事长也是个实在人,这次出现问题最主要是几家银行抽贷不续贷。另据反映,黄河集团董事长陈德岳的手机一直是开机状态,但无人接听。

业务繁杂的汽配厂

黄河汽配成立于1995年,前身为创建于1987年8月8日的浙江省乐清市黄河无线电厂,从黄河汽配集团有限公司在浙江温州工商局登记的信息来看,其注册资本5118万元。

现有生产厂房5万多平方米,员工2000多人,其中高级工程师和技术管理人员300余人。业务范围为汽车配件、摩托车配件、低压电器、录像机配件、电子元件、仪器仪表、电线电缆、电缆桥架、母线槽制造、加工、销售;比亚迪品牌汽车销售;摩托车、化工原料销售;房地产投资、实业投资;货物进出口、技术进出口。

其产品直接或间接配套一汽、东风、上海通用五菱、华晨汽车、比亚迪汽车、长安汽车、南汽集团、厦门金龙、广汽集团、重汽集团、奇瑞汽车、吉利集团等国内厂家,并出口美国、德国、日本等国家。

经过二十多年的发展,黄河汽配曾获得中国机械500强、中国汽车零部件20强、中国首批正品企业、温州市诚信创新先进企业等荣誉称号,是中国汽车工程学会理事单位、浙江省汽车行业副会长单位、金融机构AAA级信用单位。

不过,由于产品品类太多太杂,开发每一个新的产品都需要很大一笔资金,占用率非常高。外界分析,这也是其资金链断裂的原因之一。

另外,黄河汽配的确经营过比亚迪4S店,记者经过询问发现,其汽配厂一楼原来是一家比亚迪4S店,是比亚迪A2的网络,销售F0、F3R等车型,年初已经停止销售。不过经营一家比亚迪4S店所需资金尚不到400万元,所占用的资金比例非常小,对于其资金链断裂影响甚微。

零配件商的“危境”

在浙江,像黄河汽配这种从事汽车零配件生产的企业还有很多。据记者调查了解,浙江地区做汽配件的生产企业,一般100人的工厂便能有3000万的产值,做得好的有1亿~2亿产值。

当地某业内人士对记者称:“目前主机厂对于零配件供应商普遍压价非常厉害,缺乏核心技术的供应商利润已经非常稀薄,而且对于同一种零部件,主机厂会选择2~3家供应商,进而在议价时取得有利态势。”

此外,他同时表示,主机厂采购体系中有“代管入库”的行规,即主机厂从供应商手中拿到产品后,并不是马上付款,而是经过一段时间的保管期,一般这个时间为3个月,期限过后才予以付款,这种财务结算模式导致供应商资金盘活周期更长。而目前主机厂产品更新速度很快,种类也十分多,供应商一旦缺乏资金开发新的产品,就会被淘汰掉。

记者从黄河汽配的客户中得知,即使其倒闭,也对主机厂的正常运营构不成太大影响,他们只需要对剩余的供应商加大采购比例即可。

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