还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。自从2010年奥迪推出了大型豪华四门轿跑车A7
Sportback,其动感流畅的造型,特别是惊艳的大溜背,立刻让同级别奔驰CLS和宝马6系黯然失色,一度被誉为最美奥迪车。而前不久,全新一代奥迪A7正式来袭,在保留老款车型设计特色的基础上再度升级。虽然全新A7
Sportback没有叫人眼前一亮的重大改变,但其中每一个细微部分的转变,都有令人佩服的想法,这明显就是一种尽善尽美的态度,让用家的使用体验得到提升。

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还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。谁说奥迪是中年男人的标配?尤其是到了中大型级别的C级奥迪车?全新奥迪A7
Sportback了解一下,这是一款豪华C级轿跑车,既能给你这个级别豪车的大气优雅,又能给你带来个性运动的轿跑车感受。57.38万元起售的价格,相比对手奔驰CLS也会更亲民一些。

全新奥迪A7保持了完美的车身比例,车顶向后采用溜背的方式延伸至车尾,优雅而动感,真是诱人犯罪。前脸抛弃了现款车型较为平实的奥迪传统,六边形进气格栅面积很大,但线条在冲突中寻找到了统一,一点都没有单调的感觉,非常耐看。

还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。奥迪A7和奔驰CLS,谁才是最美C级轿跑车?

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还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合。最新的2020款奥迪A7
Sportback刚刚在11月上市,从这个奥迪专属的“sportback”名词中我们就能看出,这是一款采用溜背设计的轿跑车。跑车般的车身轮廓、从车顶向尾部缓缓倾泻的流畅弧度、引擎盖上隆起的肌肉线条、优雅修长的腰线、大气强悍的六边形中网、犀利锋锐的LED大灯、科技感十足的贯穿式尾灯等等,都展现着这款奥迪豪车的与众不同。

车身尺寸方面,全新一代A7的长宽高分别为4969、1908、1422mm,轴距2926mm,与对手奔驰CLS差不多。除了塑造Coupe优雅身线的上曲线,全新A7
Sportback还增加了一条用于降低车身视觉重心的下曲线,无形中秀了一把车身的冲压技术。

说起豪华C级轿跑车,相信除了奥迪A7外大家都会想到奔驰CLS。尽管CLS素有“最美奔驰车”的美誉,但在这一代CLS上,TA的造型还是有些争议的。尤其是前脸倒三角式的大灯造型,虽然让车头看起来更加凶悍,但仿佛失去了奔驰一向以来的优雅。就小编个人而言,还是更愿意接受奥迪A7的轿跑车颜值,您认为呢?

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动力方面,2020款奥迪A7 Sportback不再沿用3.0T V6发动机,而是换装2.0
TFSI发动机,搭配7速双离合变速箱,40
TFSI版本最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,百公里加速时间为8.3秒,综合工况百公里油耗6.3升。而45
TFSI车型则拥有更强大的245马力和370牛·米,0-100km/h加速更快,为7秒。相比奔驰CLS来说,奥迪A7的2.0T动力数据稍逊一筹,不过在排放标准上,奔驰CLS还是欧五标准,而新款奥迪A7已经满足更严苛的国六标准了。

其实奥迪A7的市场定位相当直接,就是在A6L之上,A8之下。由于A7并没有沿用轿车的设计,所以很容易与A6及A8分辨开来。车尾层次分明,但并没有冗余的感觉,在圆润的线条间还是能找到奥迪刚硬的一面。当然,贯穿式的尾灯,一看就是「灯厂」新的灯光创作。点亮的时候先点亮灯带,然后依次点亮发光单元,简直就是霹雳游侠的升级版。

国产奥迪A7L有望2020年量产

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另外一个大家比较感兴趣的消息是,奥迪A7的国产加长版车型有望在明年实现量产。近日,有一份名为《上汽大众汽车有限公司CP3
Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告》的文件公开,文件内容如题,Audi
A7L自动螺柱焊项目正在招标,这也就意味着,此前传闻的上汽奥迪A7L,很有可能即将成真。有消息称,国产奥迪A7L会在明年夏天量产下线。

全新奥迪A7采用了独特的方式将设计感与科技感有机结合,营造出充满未来主义气息的内饰氛围。依旧使用了无框车门设计,在我看来,这是轿跑车的重要标志之一。车内也沿袭了A8的风格,强烈的科技感扑面而来,两块触摸屏的使用非常前卫,绝大部分按键也采用了触摸操作。

如果国产奥迪A7真的加长了,TA还能保持自己原本豪华轿跑车的优雅美感吗?参考现款车型,奥迪A7轴距为2928mm,车身长度为4976mm,若是加长,A7L车长很有可能超过5米。当然,国产也意味着奥迪A7的售价将会更加亲民,相信到时候在C级豪华轿跑车领域,奥迪A7会更具竞争力。

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说到动力,全新一代奥迪A7搭载3.0L涡轮增压发动机,最大功率为250kW,峰值扭矩达500Nm。新车整体动力的输出十分畅快,并没有“大车”的拖沓感,甚至有种酣畅淋漓的驾驭感。相比起全新一代A6L来说,A7在动力参数与其保持一致,但更为轻盈的整车质量使A7在加速能力上比全新一代A6L快了一秒之多。

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换代的全新奥迪A7真可谓诚意满满,内饰外观的改进让他变得更时尚活力,而强大的动力系统才是他让人敬畏的地方。相比奔驰CLS的2.0T+48V,
奥迪A7
的3.0T+48V更有诚意,万事俱备,就差钱了。如果你有充足的资金,完全可以率先开上它,让你在路上回头率爆表。当然你也可以选择稍作等待一下2.0T的版本和终端优惠,毕竟奥迪A7虽然很美,但是也是最不好卖的奥迪车之一,未来终端优惠20多个点是一点问题没有的。

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