SUV在国内日益火爆,各个汽车品牌厂家都争相推出自家的SUV,这也使得现在的汽车厂商竞争的如此激烈。但是有一个国产品牌不管竞争如何,它都有一个稳定的输出,每个月的销量也是令其他厂商眼红,它就是国民神车品牌-宝骏。

映璇汽车工作室 冯琰楠 编译

宝骏目前仅有560一款SUV车型,为了丰富旗下SUV产品线,宝骏将在年内推出全新小型SUV-宝骏510。网通社获得了一组宝骏510的官方内饰图片,新车内饰整体显得十分时尚,中央台配以大尺寸悬浮式液晶屏,同时外观设计也十分新颖。动力方面新车将搭载1.5升自然吸气发动机。

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说到宝骏品牌,它可是实实在在给百姓造车的典范,旗下的车型都是高性价比的代表,今天就说说宝骏旗下的一款SUV,它配备1.5T发动机、马牌轮胎和悬浮式中控,重要的是它才7万起步,这样的实力不像火都难啊,下面一起看看。

2019款宝骏530换芯 搭载1.5T全新CVT变速箱 到店实拍

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说到宝骏,那可是响当当的神车品牌,自去年宝骏530推出后,上市仅8个月其销量就突破了10万辆大关!这不,全新2019款宝骏530来了,新车换“芯”升级,搭载了新一代1.5T发动机及全新CVT变速箱,真是让人眼前一亮,一起来看看到店实拍图吧。

新车内饰整体显得更加年轻,中控台采用了黑、棕双色设计,并使用了皮质风格和双排线缝装饰,中控台中央配备一块独立的大尺寸悬浮式液晶屏,为宝骏510的内饰提升质感。配置方面,新车配以蓝牙通讯、定速巡航、ESP稳定系统和自动恒温空调等。此外新车仪表板中央配备大尺寸显示屏,以提供丰富的行车信息。

外观方面,宝骏530的前脸采用了六边形进气格栅,前车灯运用了分离式设计,上面的车灯是细长的LED灯,兼顾了转向灯的功能。下面的是一个卤素大灯,卤素大灯外侧有一个C字形的镀铬装饰条看起来很霸气。尾部方面,贝壳样式造型的行李厢使尾部看上去更加时尚,左右双出的镀铬排气孔更多的是装饰作用,其真正的排气位于底盘下方。

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外观方面,宝骏530的前脸采用了六边形进气格栅,前车灯运用了分离式设计,上面的车灯是细长的LED灯,兼顾了转向灯的功能。下面的是一个卤素大灯,卤素大灯外侧有一个C字形的镀铬装饰条看起来很霸气。尾部方面,贝壳样式造型的行李厢使尾部看上去更加时尚,左右双出的镀铬排气孔更多的是装饰作用,其真正的排气位于底盘下方。

外观方面,宝骏510采用分体式灯组,大嘴式进气格栅搭配双横条幅,进气格栅和车身下部的黑色护板上采用了镀铬装饰做点缀,起伏的机舱盖设计具有力量感。此外新车尾部整体造型饱满有力、棱角分明,镀铬双边单出尾排与护板结合,增强了运动效果。

内饰方面,2019款宝骏530内饰设计延续了家族式设计,非常简洁大气,采用三辐式多功能方向盘设计,配备全液晶仪表盘,中控台配备悬浮式液晶屏,右侧加入白色皮革覆盖,提升了档次感。

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车身方面,新车2750mm的超宽轴距使内部拥有超大的空间,宽敞的伸展空间让驾驭的舒适度也自然有所提高,而且后排放倒后能形成一个全平的空间,全家出行或者自驾出游都能轻松应对。

动力方面,新车将搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率82千瓦,峰值扭矩147牛·米,与其匹配的有望是一台6速手动变速箱。此外,全新的1.5T涡轮增压发动机已经陆续在上汽通用五菱旗下产品上搭载,未来有望配备到宝骏510上。(图/文
网通社 张朦)

新车搭载了全新的1.5T发动机,最大扭矩提升20N·m,达到250N·m,最大功率提升了1KW,达到111KW,同时最大扭矩区间也从2000-3800rpm降到了1600-3600rpm,让最大扭矩的爆发区间提前了400rpm,提升了整车的动力性能,同时由于新车换装了霍尼韦尔最新一代的小型涡轮增压器,涡轮在1000rpm的时候就会介入,在市区道路低速行驶的时候更轻快,几乎感觉不到涡轮迟滞。

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内饰方面,2019款宝骏530内饰设计延续了家族式设计,非常简洁大气,采用三辐式多功能方向盘设计,配备全液晶仪表盘,中控台配备悬浮式液晶屏,右侧加入白色皮革覆盖,提升了档次感。

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2019款宝骏530最大的亮点要数动力系统的全面更新了,新车搭载型号为N15T的全新1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,相比老款车型搭载代号为LL5的1.5T发动机扭矩上有所提升。传动系统匹配的是全新CVT变速箱,平顺性大大提升。

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时尚的外观、超大的空间、丰富的配置,再加上7座的车型,新款宝骏530满足了大多数消费者对家用车的幻想,而动力系统的升级更新也大大增强了它的竞争力。

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