记者今天从济南市政府了解到,济南市人民政府办公厅公布了《关于明确道路交通安全重点工作责任分工的通知》(以下简称《通知》,《通知》显示,去年,济南市交通事故死亡人数占安全生产事故总死亡人数的90.6%。为减少交通事故的发生,济南市严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营,同时要求单程运行超过400公里的客运车辆须配备2名以上的驾驶员,且每人夜间连续驾驶不超过2小时。

为预防和减少道路交通事故,保障人民生命财产安全,市交港局结合本市省际道路旅客运输行业实际,日前发布了《上海市省际道路旅客运输企业安全管理规范》,在网上征求市民意见和建议。
《规范》规定,包括省际班车企业、省际包车企业等的客运企业,在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不超过8小时,连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间不少于20分钟。
对于单程400公里的客运车辆,客运企业应当配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆,客运企业要积极探索接驳运输的方式,创造条件,保证客运驾驶人停车换人、落地休息。对于长途卧铺客车,客运企业要合理安排班次,尽量减少夜间运行时间。对于三级以下山区公路达不到夜间安全通行要求的路段,客运企业不应在夜间安排营运车辆在该路段运行。
《规范》还要求,客运企业不得挂靠经营,不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。客运企业所属的非营运性车辆严禁作为客运车辆从事经营。
班线客车要严格按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的停靠站点上、下旅客,不得随意在站外上客或者沿途揽客,不得超员运输;驾乘人员要对途中规定停靠站点上车的旅客进行危险品检查;行李堆放区和乘客区要隔离,不得在行李堆放区内载客。
此外,客运企业还应当配备或聘请专职人员负责实时监控车辆行驶动态,记录分析处理动态信息,及时提醒、提示违规行为;定期检查车载卫星定位装置,确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行时在线。
来源:新民晚报 2012-4-16

交通事故追责力度加大一年两起重大道路交通事故,地方政府负责人将被约谈

严禁危险品运输车辆挂靠经营 重点检查年运量5万吨以上单位

为预防和减少道路交通事故,保障人民生命财产安全,市交港局结合本市省际道路旅客运输行业实际,日前发布了《上海市省际道路旅客运输企业安全管理规范》,在网上征求市民意见和建议。
《规范》规定,包括省际班车企业、省际包车企业等的客运企业,在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不超过8小时,连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间不少于20分钟。
对于单程400公里的客运车辆,客运企业应当配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆,客运企业要积极探索接驳运输的方式,创造条件,保证客运驾驶人停车换人、落地休息。对于长途卧铺客车,客运企业要合理安排班次,尽量减少夜间运行时间。对于三级以下山区公路达不到夜间安全通行要求的路段,客运企业不应在夜间安排营运车辆在该路段运行。
《规范》还要求,客运企业不得挂靠经营,不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。客运企业所属的非营运性车辆严禁作为客运车辆从事经营。
班线客车要严格按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的停靠站点上、下旅客,不得随意在站外上客或者沿途揽客,不得超员运输;驾乘人员要对途中规定停靠站点上车的旅客进行危险品检查;行李堆放区和乘客区要隔离,不得在行李堆放区内载客。
此外,客运企业还应当配备或聘请专职人员负责实时监控车辆行驶动态,记录分析处理动态信息,及时提醒、提示违规行为;定期检查车载卫星定位装置,确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行时在线。
来源:新民晚报 2012-4-16

□积极推行长途客车凌晨2时至5时停运

《通知》显示,2012年济南市道路交通事故死亡人数占安全生产事故总死亡人数的90.6%。为减少交通事故的发生,济南市要求相关主管部门在作出道路运输经营许可时,要严格审查运输经营者安全管理制度、安全生产条件、车辆技术状况、车辆使用性质、驾驶人从业资格等情况。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。同时,车站、港口码头、煤矿、沙石料场等货物集散地及其他道路运输装载场所经营者,应当按照车辆装载标准装载、配载货物,不得超载。县级交通运输部门要对辖区年发运量5万吨以上车站、港口码头、煤矿、沙石料场等货物集散地实行派驻管理或重点巡查。

□设立驾驶人“黑名单”信息库

而公安部门要对超载运输车辆加大检查力度,发现违法车辆依法予以扣留,并消除违法行为,所需费用由超载运输车辆驾驶员或者运输经营者承担。从事客运、危险化学品和烟花爆竹等运输的重点企业要在2013年年底前,其他道路运输企业在2015年之前达到安全生产相关标准。

□逐步解决在用超出国标电动自行车问题

单程超400公里客运车辆须配2名驾驶员 夜间连续行驶不超2小时

中国政府网27日对外公布《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》。根据《意见》,我国将加大道路交通事故责任追究力度。

而在客运车辆管理中,济南市要求客运企业在申报新增客运班线时,要提交班线途经道路的安全适应性评估报告,合理确定营运线路、车型和时段。严格控制夜间运行时间,合理安排发车时间和驾驶员中途休息点。对现有长途客运班线进行清理整顿,发现问题限期整改,整改不合格的坚决停止运营。

《意见》指出,严格执行重大事故挂牌督办制度,研究制定道路交通安全奖惩制度,对发生特别重大道路交通事故的,或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的,省级人民政府要向国务院作出书面检查。对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的,国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。

同时,严禁客运车辆夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇有大雪、暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时,可采取临时管理措施,暂停客运车辆运行。对于单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运600公里)的客运车辆,须配备2名以上客运驾驶人。严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%。有关部门要加强监督检查,对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法予以处罚。

《意见》提出强化道路运输企业安全主体责任。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设,将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩,不断完善企业安全管理的激励约束机制。

对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业,依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的,准予恢复运营,但客运企业3年内不得新增客运班线,旅游企业3年内不得新增旅游车辆。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人,依法依规予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

在长途客运安全管理上,《意见》指出,要严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间,对现有的长途客运班线进行清理整顿,整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%,并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时,可以采取临时管理措施,暂停客运车辆运行。

在加强旅游包车安全管理方面,将根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人,逐步推行包车业务网上申请和办理制度,严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件,严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查,对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。

在驾驶员管理上,将严把客货运驾驶人从业资格准入关,建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制,加快推进信息查询平台建设,设立驾驶人“黑名单”信息库。对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分的,以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人,要严格依法处罚并通报企业解除聘用。

值得注意的是,在车辆安全监管上,《意见》指出要强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准,严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。公安机关要严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导,逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。

责任编辑:孙建

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