8月19日晚上全新朗逸正式在青岛上市，售价区间为11.29-16.69万元。人们对于新朗逸的到来期待已久，价格出来之后许多准车主们就该考虑下手哪款车型了，从配置单上的情况来看，购入中低配车型再选择适当的加装才是最具性价比的选择。
2012北京车展于今日正式拉开帷幕。处于E5馆的大众品牌带来了E-Bugster、Cross
Coupé、全新朗逸、CC 3.0
V6等重磅车型，其中全新朗逸为全世界首发。该车换上了全新家族脸谱，动力与沿用老款发动机华夏汽配网得知，与此同一时间，改款朗逸将以新朗逸的名号，于2012年6月推出。作为中期改款车型，其售价应维持在这时有范围。
[汽车 新闻]
新款朗逸和朗行将于7月20日上市。今天，我们获悉了新款朗逸和朗行的动力参数和部分配置信息，其中新款朗逸有1.6L和1.4T以及1.2TSI三款发动机总共10款车型可供选择，新款朗行由于暂未提供蓝驱车型，所以总共有9款车型可选。
● 外形：最新的家族脸谱
■ 外观和发动机参数信息：
新朗逸总共推出1.6L、1.4TSI两款动力共计10款车型，其中1.6L有5款不同配置车型，1.4TSI共有5款不同配置车型，新朗逸在外观和配置方面都有着显著的变化，下面我将为大家分析每款具体的区别。
新朗逸换上了最新的家族脸谱，细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同华夏汽配网报道，新朗逸供应了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰，与现款帕萨特相似。豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更为大气。
此前，我的同事黄正桥对新款朗逸和朗行的1.4TSI车型的外观和内饰进行了详细的实拍，并对新车与现款车型的区别也进行了详细的解读。如您有兴趣，可点击下方图片查看详情：
车型配置分析
作为中期改款车型，为节约成本，不少企业仅在车型的前后方进行改动，涉及侧身变化的车型甚少。较许多改款车型，新朗逸的改款幅度显着要来得更大一些，其侧身腰线显着上移，具有更强的视觉冲击力。尾部改动相同显着，不过这一改动来得有点缺乏创意。不管是尾灯设计还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特如出一辙。
● 动力：依然配备1.6L、 1.4TSI两款发动机
见到它们的第一眼，相信大家一定会对新款朗逸的车头造型印象深刻。大众最新的家族式前脸让这款月销量接近4万台的紧凑型家用轿车更有它的兄长们——帕萨特和凌渡的韵味。严格来说，朗逸和朗行此次的改款主要是为了跟上大众品牌家族化的脚步，从而在一定程度上提高品牌形象。新车侧面线条与现款车型基本没有什么区别，尾部的调整幅度也并不大。
新朗逸依然配备1.6L、
1.4TSI两款发动机。从详细信息来分析，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所减少。其中，1.6L
MT/AT型号油耗由6华夏汽配网分析.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI
MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。
全新朗逸相比现款朗逸在配置上提升明显，增添了不少舒适性和安全性配置。像真皮加热座椅、外后视镜电动折叠、影音导航系统（RNS315多媒体系统）、一键无钥匙进入/启动、大灯随动转向、前排头部气囊、倒车影像等功能都是现款朗逸所不具备的。
● 市场前景：维持热销状态不难
朗逸平均两万辆以上的月销量，使朗逸跃升为最受欢迎的国产紧凑型车之一。此番改款，换上更霸气的家族脸谱，造型上进一步向更高级别的新帕萨特靠拢，更能吸引这一级别的家用买家。维持这时有的价格区间，对配置进行升级，相信新朗逸依然能够维持这时的热销状态。
现款和新款朗逸/朗行及竞品车身尺寸对比
车型
现款/新款朗逸
新款朗行
现款朗行
新款朗逸蓝驱技术版
长
4605
4445
4454
4605
宽
1765
1765
1765
1765
高
1460
1485
1460
1460
轴距
2610
2610
2610
2610
据了解，新款朗逸的长宽高尺寸分别为4605mm×1765mm×1460mm，与现款朗逸完全相同。新款朗行由于增加了车顶行李架这一配置，这使得其车身高度比现款朗行要多出25mm。2610mm的轴距表现并没有什么变化。据悉，新款朗逸/朗行全系将标配包括牵引力控制、紧急制动辅助、坡道起步辅助在内的诸多主动安全配置，在安全性方面算是非常厚道的。
| 新款朗逸/朗行 全系标配的配置 |
|
ESP车身动态电子稳定系统(含ABS, EBV, MASR, MSR功能）、ASR牵引力控制系统HBA紧急制动辅助系统、NBW紧急制动提示、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、RKA智能胎压检测系统、前排正面双安全气囊、儿童座椅接口后排3个高度可调头枕、电子滚码防盗系统、电动调节外后视镜+加热 |
动力系统方面，新款朗逸和朗行分别有三种和两种发动机可以选择，其中1.6L和1.4TSI两款发动机已经配备在了现款车型上，最大功率分别为110马力和131马力，峰值扭矩分别为155牛·米和225牛·米，数据表现与现款车型完全相同。与1.6L发动机相搭配的的变速箱有5MT和6AT可选，1.4T车型搭配的变速箱为5MT和7DSG两种。
新款朗逸/朗行 230TSI 4款车型动力系统和底盘悬架
车型
230TSI 手动 舒适版230TSI MT Comfortline
230TSI DSG 舒适版230TSI DSG Comfortline
230TSI 手动 豪华版230TSI MT Highline
230TSI DSG 豪华版230TSI DSG Highline
发动机类型
EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油发动机
最大功率
131马力/5000±200rpm
峰值扭矩
225牛·米/±200rpm
变速箱类型
5速手动
7速双离合
5速手动
7速双离合
最高车速
200km/h
0-100km/h加速时间
9.3秒
官方公布百公里油耗
4.8升
悬架类型
前：麦弗逊式独立悬架 / 后：复合扭力梁式非独立悬架
制动系统
前：通风盘式 / 后：实心盘式
新款朗逸/朗行 1.6L 5款车型动力系统和底盘悬架
车型
1.6L手动 风尚版1.6L MT Trendline
1.6L自动 风尚版1.6L AT Trendline
1.6L手动 舒适版1.6L MT Comfortline
1.6L自动 舒适版1.6L AT Comfortline
1.6L自动 豪华版1.6L AT Highline
发动机类型
EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机
最大功率
110马力/5800±200rpm
峰值扭矩
155牛·米/3800rpm±200rpm
变速箱类型
5速手动
6速手自一体Tiptronic 6
5速手动
6速手自一体Tiptronic 6
6速手自一体Tiptronic 6
最高车速
188km/h
188km/h
188km/h
188km/h
188km/h
0-100km/h加速时间
11.3秒
12.3秒
11.3秒
12.3秒
12.3秒
官方公布百公里油耗
4.9升/100公里
悬架类型
前：麦弗逊式独立悬架 / 后：复合扭力梁式非独立悬架
制动系统
前：通风盘式 / 后：实心盘式
新款朗逸1.2TSI DSG蓝驱技术版 动力系统和底盘悬架
车型
1.2TSI DSG蓝驱技术版
发动机类型
EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机
最大功率
110马力/5000±200rpm
峰值扭矩
200牛·米/±200rpm
变速箱类型
7速双离合+自动启停和制动能量回收系统
最高车速
196km/h
0-100km/h加速时间
10.5秒
官方公布百公里油耗
4.4升/100公里
悬架类型
前：麦弗逊式独立悬架 / 后：复合扭力梁式非独立悬架
制动系统
前：通风盘式 / 后：实心盘式
除此之外，此次新款朗逸车系中还增加了一款配备1.2TSI发动机的蓝驱技术版车型，用于替代原先配备1.4TSI发动机的2014款朗逸蓝驱车型。这款新发动机的最大功率和峰值扭矩分别为110马力和200牛·米，搭配7速双离合变速箱，并配备有自动启停和制动能量回收系统，官方公布的百公里油耗为4.4升。
至于底盘悬架方面，朗逸和朗行依然采用前置前驱的驱动形式，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架以及复合扭力梁式非独立后悬架，并采用电动转向助力，这些配置在同级别车型中属于主流水平。从现在公布的数据来看，除蓝驱技术版采用的是新的动力系统外，其他表现并没有给人太多新意。据此前的消息透露，新车依然将配备包括牵引力控制、坡道起步辅助、紧急制动辅助等诸多主动安全系统，售价也将和现款车相近。至于各款车具体配置信息究竟如何，请随时关注稍后发布的信息。