作为中国自主汽车品牌的一大后起之秀,一汽奔腾旗下车型虽然不多,但产品综合实力而言也算是自主品牌中的佼佼者。目前一汽奔腾正在扩充自己的产品库,即将迎来定位最高端的奔腾B90。预计该车将于8月22日正式上市,下面我们就对这款全新车型做一个入市前的简要分析。

  8月22日,奔腾B90正式上市了,搭载2.0L和2.3L两款发动机,根据配置差异共有7款车型可选,售价区间为13.98-19.98万元(相关链接)。用一句话形容,一汽奔腾这次玩大了,不单是车玩大了,定位价格也都玩大了。可见奔腾已经不屑于和其他自主品牌纠缠,而是矛头一转将目标锁定到了其他合资品牌,一汽奔腾真要把自己当一汽大众么。

纵观全球,除了美国,很少有哪个国家拥有与中国市场匹敌的汽车品牌和车型数量。近几年来,为了抢占市场,各大跨国车企都迫不及待地将旗下最有实力的车型悉数引入中国市场,该来的、能来的都来得差不多了。而未来个车企之间的竞争更多的体现在对现有车型的升级换代速度上,以及对中国市场需求的量身定制上。下文要给大家介绍的国内中级车市场正是如此,据编者的不完全统计,下半年要上市的全新中级车多来自定位相对较低的自主品牌,以及定位较高的中级豪华品牌,而大众化外资品牌入华的车型屈指可数,可以说,下半年国内主流中级车市场的格局不会有太大的变化。有购买20万元左右中级车意愿的消费者可以择时选择,无需再等待新车。

一汽奔腾新旗舰/源于睿翼平台

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第一篇:自主品牌中高端新力量!

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最近一汽奔腾B90有一定的优惠,您可以点击这里,提交资料后会有4S店的工作人员与您联系,想要了解更多优惠信息,可以点击这里进行查询。

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  你喜欢或者不喜欢,新车就在那里;你接受或者不接受,价格就在那里。既然一切都尘埃落定,我们不妨带着一颗平常心去体会自主品牌的又一次大跃进。

预计售价区间:10-16万元 上市时间:预计今年年底

2012年4月23日,第十二届北京车展正式拉开帷幕,奔腾B90也第一次出现在了人们的视线中。作为一汽奔腾最新的旗舰车型,该车也一直颇受人们的关注,就在7月16日我还报道该车正式下线的消息,也就意味着奔腾B90已经开始量产。

● 奔腾B90的售价:13.98-19.98万元

澳门十大正规网络赌博,新车点评:一款车身尺寸大过凯美瑞的自主中级车居然还卖不到花冠的价格,自主品牌的生存压力可想有多大,但这对长安来说已经是迈出了一大步,希望能在品质上严格把关,除了车身尺寸外,多加入一些有吸引力的卖点,学学比亚迪!

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奔腾B90 指导售价

在今年的北京车展上,代号为CD101的长安中级轿车格外引人注目,这也是长安推出的首款中级车型,最终定名为RENTON睿骋。预计该车将在今年9月底下线,随后并正式上市。

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奔腾B90是与马自达睿翼共用一个平台研发。因为市场定位更偏向于公务中级车市场,这让B90在车身尺寸方面相比马自达睿翼有了明显增加。B90的长、宽、高分别为4860/1812/1472mm,轴距2780mm,与大众帕萨特、丰田凯美瑞等主流中级车相比,B90在车身尺寸方面并不处于下风。

售价(万元)

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2.0L

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外形方面,长安睿骋的设计风格简洁大方。大灯两侧内收的角度非常大,接近正规的矩形轮廓。车身线条简洁流畅,但车窗边框和车门下沿的镀铬装饰条可以看出其商务化的定位。组合式的尾灯尺寸很大,体现了稳重大气的风格,多辐条的铝合金轮毂呈现旋转的动感风格。包括镀铬格栅、雾灯、轮毂造型以及前后包围在内的细节设计。

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2.3L

正规的3d赌博app下载,车身尺寸,根据之前曝光的参数,其长宽高分别为4920/1825/1500mm,轴距2800mm,处在主流中型车的水平中。而睿骋使用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

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内饰方面,十大赌博正规澳门平台,该车同样秉承大气风格,各部分组件并没有标新立异的设计,简洁大方。低配车型配置六速手动变速箱,CD音响,手动空调。而高配车型则配置自动恒温空调和后排空调出风口,以及无钥匙点火系统。

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动力方面,新车配置长安的JL486Q
2.0L发动机,这款发动机是长安公司与著名发动机设计公司德国FEV联合研发的汽油机,该发动机为直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴、电子控制多点燃油喷射等多项独特技术,具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。据消息,后期还将增加1.8T涡轮增压发动机的动力配置。

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  作为一款自主品牌的旗舰车型,奔腾B90有着大气稳重的外观,宽敞的内部空间,基于马自达睿翼的动力与一堆颇具科技含量配置,只是价格一出许多网友纷纷表示接受不能,当然也有一些冷静的网友表示如果B90确有过人之处,那卖这个价格也无可厚非。

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● 竞争力分析

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优势一:大气外形,空间宽敞

北汽C70G

  大气的外形和由此而来宽敞空间是B90最明显也可能是最有力的优势,毕竟越大越有面子的消费心理在国内还是主流。

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新车点评:与比亚迪千方百计增加新车卖点不同,这个C70G天生就拥有一个好的噱头,源自萨博9-5的平台和技术会比较容易赢得国内消费者认可,而新车外观也是意大利设计,北汽要做的也就是一些零零碎碎的研发和最终的生产,拜托北汽把好质量关,不要再砸自主品牌的牌子;还有别拖时间了,提高点效率,消费者的耐心伤不起!

  外观上,奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计,并运用了较少的线条,凸显了这款车偏重商务的定位。此外,质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张,反而显得相当协调。奔腾B90的前大灯组造型相当简洁,配合类似大众的日间行车灯,给人以强烈的视觉冲击力。

北汽C70G在今年的北京车展进行了全球首发,并在今年第四季度上市。这款车型在萨博9-5的平台上打造,拥有很好的技术基础,并且车身为意大利名师设计。

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车身尺寸:据了解,C70G的造型设计由意大利著名的宾法设计公司操刀。北汽C70G的车身尺寸为4860mm/1820mm/1641mm,轴距为2755mm,跟原萨博9-5相比,长、宽、高和轴距都大幅提升。从现场的展车来看,C70G的后排空间非常宽大,驾驶席座椅已经移动到超过B柱的非常靠后的位置,后排座位的腿部仍然具有充裕空间。

  奔腾B90采用了与马自达睿翼相同的平台,但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上,要比睿翼长出55mm,内部空间非常令人期待。

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车身尺寸对比

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奔腾B90

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马自达睿翼

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奔腾B70

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马自达6

丰富的配置:不仅如此,C70G的豪华配置也是其一大亮点。C70G采用博世最新开发的ESP9.0系统,功能强大。而SVA侧视辅视系统的运用,可更加准确和及时地探测两侧盲区内的车辆,提高驾驶安全性。

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源自航空科技的Night
Panel夜用仪表技术,可最大限度的减少车内光线的视野的干扰,提升夜间驾驶的安全性。此外,BOSE-11扬声器系统、Telematics系统、无钥匙进入/启动系统、智能前照灯系统、自动感应雨刷、自动大灯、8英寸液晶显示屏+GPS+蓝牙等“黄金组合”,让用户的驾驶变得轻松自如。

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源自萨博的动力:由于C70G是根据SAAB9-5的技术图纸更改而来,同期一并引进的还有SAAB的2.0T发动机技术,由于采用双增压技术,其动力总成相当可观。

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不过国产化后的2.0T发动机或将放弃双增压技术,根据去年11月下线的官方数据,这款自产2.0T发动机属于北汽动力B205/235系列,采用涡轮增压中冷、双顶置凸轮轴、双平衡轴设计,最大功率206马力,最大扭矩300Nm。

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轴距(mm)

奔腾B90

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预计售价区间:16万元起 预计上市时间:今年秋季

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新车点评:马自达6要在明年将推换代车型了,现款马自达睿翼即将退居二线,于是一汽顺利地又拿到了马自达睿翼的平台,于是有了奔腾B90,这个大家都懂!别说完全自主研发!别说自主知识产权!能把好质量关,给出一个好的价格,做好售后服务就ok了,共和国长子!

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一汽在今年的北京车展上发布了旗下奔腾品牌的旗舰版B90。该车此前曾以B9概念车的身份亮相去年的上海车展,经过了一年的测试和定型,北京车展上推出的是最终的量产版车型。

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外观方面,奔腾B90采用了新的家族式外观风格,柳叶眉状的前大灯与氙灯搭配凸显犀利,并且采用了白色灯眉。外扩式的车身非常圆润,很有肌肉感,厚实的车头非常大气。相对而言,奔腾B90的尾部设计较为平淡。
内饰方面,奔腾B90采用黑色的内饰设计,突出一种商务感。中控和仪表盘上的银色装饰条作为其中的点缀。

  说到奔腾B90,就不得不提及奔腾B70,这是两款定位完全不同的车型,B70定位时尚运动,B90定位沉稳商务,两者面向的用户群体不同。这种关系与别克君威与君越的情况类似。

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  奔腾B90宽大的车身尺寸与长轴距,确实为车内空间带来了很大的帮助。实际体验中,身高177cm的试乘者坐进去头部并没有压抑的感觉,而且1812mm的车宽保证了车内前排空间,坐起来相当舒适,长时间驾驶的话,也不会觉得不舒服。

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  置身于后排,B90的大空间优势就完全体现出来了。通过实际体验来看,2780mm的轴距被合理的利用起来了,后排腿部空间非常不错,头部空间也完全够用。后排硕大的空间,能够让人感觉到浓郁的商务气息。

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优势二:配置丰富

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配置方面,B90配备有多功能方向盘、车载多媒体系统、液晶显示屏、自动空调、后排空调出风口以及一键启动系统等。为大尺寸的彩色液晶屏幕的下方是空调和音响系统的控制面板,按键都采用了镀铬的装饰,整个控制面板两侧也是宽大的装饰条。此外,这款车还将配备电子手刹,操作更加便利。

  奔腾B90的前大灯有着宝马特色的白色“眉毛”和大众特色的日间行车灯,虽然仅仅是高配车型才有。但大灯造型科技感还是很够的,氙气透镜、LED日间行车灯、自动清洗、转向辅助等功能都包含其中,相比其他自主品牌有不小的提升。

动力方面,B90配备与B70相同的2.3L和2.0L两款发动机,最大功率分别达118kW和108kW,匹配六速手自一体变速器。未来,B90还将配备一汽自主研发的涡轮增压发动机。另外B90会与睿翼一样,采用前双横臂式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架,并且前后都增加了横向稳定杆。

奔腾B90特色配置一览

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多功能智能头灯

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便捷MMI系统

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车联网系统

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双区自动空调

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前后排加热座椅

第二篇:该来的都来了,下半年上市的大众化品牌中级车屈指可数

6安全气囊、气帘

现代i40与i40旅行版

定速巡航

预计售价区间:23万元起 上市时间:今年年内

  其他特色配置还包括,一键启动、双区自动空调、前后排加热座椅,尤其是MMI人机交互系统在自主品牌是很少见的配置。

新车点评:这个价格区间已经有了现代雅尊,雅尊拥有更大的车身尺寸,更加豪华的配置,留给i40的空间很有限。i40的出现更多是增加了一种偏欧式硬朗风格的运动化选择,不过现代玩运动在国内很难赢得认可;目前来看,可能i40的旅行版相对会更有市场,毕竟这个级别的旅行车选择不多。

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现代i40与其旅行版车型均由现代汽车位于欧洲的研发总部研发,涉及上更加符合欧洲消费者需求,拥有更加出色的动力和操控性能。i40车身依然采用了流体雕塑的设计元素,但换上了新的家族式设计,与即将在国内内上市的朗动采用了相同的前脸。

  B90共有六种颜色可供选择,分别是香槟金、珍珠黑、北极白、钛灰、典雅灰、云层银,全部是针对商务用户的配色,可见B90的定位绝非家用。

车身尺寸方面,现代i40的长度为4770mm,轴距为2770mm,相比于国产八代索纳塔4820mm的车长和2795的轴距来讲,现代i40略短一些。在配置方面,海外的i40配置丰富,其拥有蓝牙电话、车道偏移提示、智能停车辅助和后倒车雷达。而安全方面,该车还拥有ESP、坡道辅助、VSM,刹车辅助系统、紧急停车提示以及9安全气囊等。

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  奔腾B90共有米色、灰色、黑色三种内饰配色可供选择,沉稳大气的内饰设计明显更偏向于商务风格,具有一定的日系豪华车设计元素。

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优势三:动力底盘源自马自达,技术成熟

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  动力方面,奔腾B90提供2.0L和2.3L两款发动机,2.0L发动机的的最大功率108kW/6500rpm,最大扭矩为184Nm/4000rpm。另外,2.3L发动机最大功率118Kw/6500rpm,最大扭矩207Nm/4000rpm。由于奔腾B90配备的正是马自达6的两款发动机,这两台发动机在国内上市多年,大家已经非常熟悉了,在养护维修上也比较方便。

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  变速箱有6速手动和6速手自一体可选,其中自动变速箱是和B70一样的爱信第二代6速手自一体变速箱,相比其他4AT的产品平顺性肯定更好。

i40旅行车的轴距同样为2770mm,主要的优势体现在载物空间,后备箱空间上,放倒后排座椅后,i40旅行车的储藏能力就会从553L一下跃升至1719L。

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在车内配置方面,i40旅行版全系车型配备了蓝牙、导航、车道保持辅助系统、自适应大灯、可加热的方向盘、自动除雾系统,安全性配备则包括驾驶员膝部气囊在内的9气囊系统。现代i40与其旅行版所搭载的2.0T发动机均为现代全新的GDI系列,最大功率177马力,峰值扭矩213Nm,拥有直喷技术和单涡轮双涡管增压技术,在动力输出上有非常不错的表现。

  奔腾B90采用了与睿翼相同的底盘配置,前双横臂独立前悬带横向稳定杆+后E型多连杆独立后悬带横向稳定杆的悬挂系统,它会带来令人期待的出色操控感觉。

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劣势一:中级车价格战太凶残

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  奔腾B90采用马自达6睿翼成熟的平台二次开发而来,车内空间更加宽敞,配置更丰富,不过排量为2.0L和2.3L,售价来到了13.98-19.98万,这是自主品牌比较少触及的领域。一来这个区间高手云集,迈锐宝、508、索八、K5、蒙迪欧致胜甚至同为自主品牌的帝豪EC8、广汽传祺、华泰B11都扎堆在此;二来公务车采购政策已经改为1.8L排量,18万以内的标准,B90上来就是2.0/2.3L的动力组合,注定与公务车无缘。

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澳门最大赌场官方网站 21澳门最大赌场官方网站 22合资品牌中级车动辄优惠3万

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澳门最大赌场官方网站 23澳门最大赌场官方网站 24自主品牌中级车价格也相对便宜

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  想要在这个细分区间存活,没有两把刷子还真不行,否则以奔腾目前的品牌吸引力想要和一票合资品脾竞争,难度还是略大了。

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劣势二:装配工艺、细节需提升

外观方面:雷克萨斯全新ES采用了新的家族式纺锤式前脸设计,前灯组除引入条形LED日间行车灯之外,还采用更为规整耐看的线条设计,让新车显的更加年轻。

  有雄心是好事,如果自主品牌能够做出高品质的好车,那么与合资车一较高下也未尝不可,但就怕眼高手低。

2013款雷克萨斯ES300h内饰

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内饰方面:雷克萨斯全新ES内饰设计同样变化明显,中控台T型布局取代老款倒U设计,同时层次分明的控制台看上去更加动感。新车采用了真皮座椅,辅以木质内饰和金属的出风口,营造一种商务的质感。

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  通过实际体验,可以感受到奔腾B90整车的用料相当不错,中控台区有不少软性材质,但装备工艺确实太过一般。自主车更应该注意在细节处理上多下功夫,尽可能的营造出更加精致的内饰设计,这样才能真正的突围而出。

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  奔腾B90的轮胎并不尽如人意,全系标配了205/60
R16规格轮胎,对于这样一款硕大的B级车来说,16寸的轮毂不仅仅影响了整车的视觉效果,而且行车稳定性也有待提高。

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● 竞争力总结:车型有亮点,性价比不高

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  不得不说奔腾B90还是颇具亮点的,当然这只是针对其他自主品牌而言,确实在外形内饰设计,还是动力总成的搭配上都有一些优势。但这更像是一汽集团的优势资源展示,而非自主品牌的核心竞争力,更何况13.98-19.98万的售价也比较尴尬。同样的价格、同样的排量,可以买的合资品牌车型还真的很多很多。

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