十大老品牌网赌网站,十大网赌靠谱平台,车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等异常情况,问题车辆。4月24日至28日期间,众多在江苏省太仓市中石油昆太路金华加油站和柳园路富豪加油站加93号汽油的车主发现,车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等异常情况。太仓多家4S店和汽修厂接收了众多这类“问题车辆”,经检测后认为是“油质太差”。目前,中石油江苏公司对此采取的态度是:只赔钱,不认错。在坚称油没有发现问题的同时,其发言人称,我们决定一次性给4月24日至28日在昆太路金华加油站和柳园路富豪加油站加了93号汽油的车主每位3500元补助。

车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等异常情况,问题车辆。2012年4月24日至28日期间,江苏太仓的私家车和不少政府公车驾驶员,不约而同出现发动机抖动、熄火、排气管道被严重腐蚀等现象,这些车子唯一具有共性的是,期间都在中石油太仓市昆太路金华加油站和柳园路富豪加油站加了93号汽油。

车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等异常情况,问题车辆。车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等异常情况,问题车辆。江苏太仓三四千辆涉事车在中石油加油站加油后车辆产生异常情况 针对此事———

事发两个多星期,记者接连接到太仓市民投诉,不仅这家中石油下属加油站的“油品”成迷,相关参与维权的市民甚至还称接到“恐吓电话”,继续维权将被抓。5月12日上午,有近千余名接到通知的车主还聚集在太仓市太平南路一带“讨要说法”,不少参与市民指责,正是中石油傲慢的处理态度和有关部门“油品没问题”的调查结果让事件陷入了僵局。

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石油昆太路金华加油站和柳园路富豪加油站加93号汽油的车主发现,车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等异常情况。太仓多家4S店和汽修厂接收了
众多这类“问题车辆”,龙腾汽修公司张力军检测后认为是“油质太差”,油里面可能有酸性物质,对发动机产生一定影响。

网上哪里赌博比较正规,车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等异常情况,问题车辆。“最早发现油有问题的还是我们出租车司机。”出租车师傅老李回忆,“四月底的时候,经常在金华、富豪两个加油站加油的司机发现车子不行了,后来发现出问题的有上百辆,4月30号那天上百辆出租车把加油站给围了起来,闻讯赶来的还有些出现同样问题的私家车主。”

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其他几位车主的经历与他类似,均为2012年4月底于太仓市中石油昆太路金华加油站和柳园路富豪加油站加过93号汽油后,车子出现加速不力、熄火、排气管道腐蚀等现象。

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一辆还未上牌照的新宝马车主则自认自己倒霉:“刚刚提车准备开去上牌,加了一百块钱的油,加油站错加了93号油,车子因发动机受损就坏在路上。”

记者了解到,金华、富豪两家加油站同属上海燕浦石油工贸公司油品零售中心,经营中国石油下属各类汽油产品。4月29日当地工商部门将汽油样品封存后,送往国家认证的太仓检验检疫局综合技术服务中心检测。

记者采访了解到,中石油在事发后组织工作组在进行了受损登记,发给每个车主一张写明时间地点和号码的纸条,而全部受害车主估计达到三四千人。

目前,中石油江苏公司对此采取的态度是:只赔钱,不认错。在坚称油没有发现问题的同时,其发言人刘桂斌称:“为缓解目前的情况,我们决定一次性给4月
24日至28日在昆太路金华加油站和柳园路富豪加油站加了93号汽油的车主每位3500元补助,如果车主还有其他要求还可以沟通。”中石油一位不愿透露姓
名的工作人员说,根据粗略估算,涉事车在三四千辆。

据了解,5月6日,中石油方面曾拿出一份解决方案,凡是4月24日至28日于该两个加油站加93号油的车主,单车一次性补偿3500元,或车辆已经进行燃油系统清洗和养护,费用已由结算的,金额不足部分,补足差额。

太仓事件并非“两桶油”首度因质量问题“中招”。今年2月,云南、贵州、广西等地群发汽车“打火困难、怠速抖动、加油熄火”等异常现象,如此大面积的不同车型车辆“趴窝”,被疑与汽油质量有关。去年,浙江、湖南等地也曾出现因油品质量导致的汽车故障问题。

这种“一刀切”和只赔钱不认错的方式让很多车主无法接受。“首先,问题油会对汽车造成什么伤害,伤害到何种地步都没有搞清楚,其次,只解决24号到28号加油的车主,但24号之前和28号之后加油的还有很多出现了同样问题,最后,解决问题的前提是要认错,这样傲慢的方式我们都不会认同。”几位车主纷纷表示。

财经追踪

据了解,金华、富豪两家加油站同属上海燕浦石油工贸公司油品零售中心,经营中国石油下属各类汽油产品,目前,两家出现问题的加油站均已关停。

谁该对“问题油”负责?

记者注意到,距事发已经过去十余天,但问题油究竟问题出在哪,仍没有一个明确的说法。记者从当地有关部门了解到,4月29日,太仓工商部门对油样本进行封样,送国家认证的太仓质量检验检疫局综合技术服务中心检测,但检验结果为“所检汽油样品符合国家标准,送检程序符合规定”

记者在江苏省多家加油站暗访了解到,当前,一些加油站受经济利益驱动,存在通过非正当渠道采购不合格油品的现象。南京市江宁区一位加油站工作人员透露,
小“地炼”、民营炼油厂的产品质量虽达不到国家成品油标准,但与中石化、中石油批发给加油站的价格相比,竞争优势明显,于是个别加油站不惜铤而走险。

这样的结果让车主无法接受,一位知情人士处分析,送检的样品为29号当日油罐中的成品油,与24日至28日期间的油并非同一批次。

此外,还有部分加油站采购化工原料用油,与成品油掺杂勾兑,以次充好、以假乱真。“这些油也能让汽车跑起来,但车子出现质量问题就不奇怪了。”金陵石化
一位不愿透露姓名的管理人员表示,这种偷梁换柱手法的经济效益十分可观,“以税款为例,国家规定成品油每吨交税800元,化工原料用油则不用交税,仅这一
项,成本就相差巨大。”

此外,有部分车主以涉嫌制假售假为由,向当地公安机关进行了报案,目前并未受理。有关情况记者将继续关注。

对比历次事件不难发现,鲜见政府部门的强力介入,油品质量检测结果大多不了了之。“问题油”是否存在,究竟谁该为此负责?

记者了解到,油品和汽车的生产、销售、流通涉及商务、工信、质检、工商、消协等多个部门。多头管理下,某些监督职责往往难以落到实处,有效发挥,甚至个别机构形同虚设。

据江苏省质量技术监督局监督处处长王磊瑞介绍,以质检为例,他们只对油品生产环节行使监督权,包括对全省7家炼厂和40多家油库的监管、对加油站内加油
机的核准等。“加油机是否缺斤短两归我们管,但加油机中所加的油是不是合格,属于销售领域,不在质检职权范围内”。对汽车的管理同样如此,不少车主表示,
一旦出现纠纷,他们往往车厂、4S店、消协几头跑,金陵石化一位负责人坦言,出现车和油的问题,“别说消费者,连我们都不知道该找谁”。

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