94.4%的受访者认为可以很快等到车,但是比较拥挤;9.8%的人认为能很快等到公交车,人也不太多;有8.5%的人认为每次等好几趟车才能挤上去。另外,有4.6%的受访者反映公交车车厢内空气比较憋闷,11.5%的认为经常有异味。

12月2日,北京公交集团有关负责人透露,12月即将试运营的5条地铁新线,每条都将有至少5条专门公交线接驳。这些车首末车将与地铁运营时间基本保持一致,午夜还有望有摆渡车“接力”,送乘客安全抵家。
公交摆渡接驳地铁夜班车
公交集团公司运营部部长曹炎介绍,即将开通的5条地铁新线将引入25条专门公交接驳线路。所谓专门公交接驳线路,指的是公交的站位就设在地铁站附近,且其站名与地铁站该站的站名一致,方便乘客换乘。
地铁线沿线的区域公交,也将成为接驳的主力军。对于西二旗、宣武门、望京西站等新线开通后和老线实现换乘的重点站,公交也做了相当充分的准备,和地铁形成密切配合。无论何种形式的接驳线路,首末车时间都与地铁基本一致。
另外,如果进入午夜还有地铁回库车车次,公交将考虑像13号线天通苑北站那样设摆渡车“接力”接驳,解决末班车后少数乘客的回家问题。
“断头路”通袖珍公交
2011年,随着一批“断头路”等微循环路段的不断打通,公交部门将根据情况开辟一些袖珍线路,这些小线大多只有几公里长,却肩负着社区居民去往地铁站或交通大干线的出行。
同时,继2010年本市先后有54条线路运营时间调整后,2011年还将有一批线路修改运营时间。
市区公交车全改低底盘
今后,市区公交有望全部改为低底盘,方便乘客上下车。自2003年起,公交集团已购置了3800辆低底盘公交车。“郊区线路由于路况条件限制,近期没有更换成低底盘车辆的计划。”另外,公交集团2010年报废更新了1355辆公交车,更新车辆全部是空调车。
不仅车变得更舒适,服务也将更规范,京味儿十足的随意式报站名将统一改为普通话报站。公交集团公司服务部部长周志琦透露,公交将抓七项规范,全员培训,全员练兵和考试,考试合格上岗。
9字头2011年清支
“目前本市涉及9字头线大概152条,2011年9字头的支线将全部更换为8字头。”曹炎透露,“9字头给郊区群众的出行提供了大量服务,然而靠100个路号满足不了郊区居民的出行,形成了目前的这种支线过多乘客犯晕的情况。”
公交集团正在研究更好地利用号段资源,比如夜班车不用2字头,而用夜某某路等,方便乘客识别。
2010年冬运,9条线路在高峰时间采取大站快车的方式,快速疏导客流,效果显著。2011年,本市将在通行条件较好的线路上推广这一经验。
来源:北京日报 2010-12-3

超9成人认为公交太挤

12月2日,北京公交集团有关负责人透露,12月即将试运营的5条地铁新线,每条都将有至少5条专门公交线接驳。这些车首末车将与地铁运营时间基本保持一致,午夜还有望有摆渡车“接力”,送乘客安全抵家。
公交摆渡接驳地铁夜班车
公交集团公司运营部部长曹炎介绍,即将开通的5条地铁新线将引入25条专门公交接驳线路。所谓专门公交接驳线路,指的是公交的站位就设在地铁站附近,且其站名与地铁站该站的站名一致,方便乘客换乘。
地铁线沿线的区域公交,也将成为接驳的主力军。对于西二旗、宣武门、望京西站等新线开通后和老线实现换乘的重点站,公交也做了相当充分的准备,和地铁形成密切配合。无论何种形式的接驳线路,首末车时间都与地铁基本一致。
另外,如果进入午夜还有地铁回库车车次,公交将考虑像13号线天通苑北站那样设摆渡车“接力”接驳,解决末班车后少数乘客的回家问题。
“断头路”通袖珍公交
2011年,随着一批“断头路”等微循环路段的不断打通,公交部门将根据情况开辟一些袖珍线路,这些小线大多只有几公里长,却肩负着社区居民去往地铁站或交通大干线的出行。
同时,继2010年本市先后有54条线路运营时间调整后,2011年还将有一批线路修改运营时间。
市区公交车全改低底盘
今后,市区公交有望全部改为低底盘,方便乘客上下车。自2003年起,公交集团已购置了3800辆低底盘公交车。“郊区线路由于路况条件限制,近期没有更换成低底盘车辆的计划。”另外,公交集团2010年报废更新了1355辆公交车,更新车辆全部是空调车。
不仅车变得更舒适,服务也将更规范,京味儿十足的随意式报站名将统一改为普通话报站。公交集团公司服务部部长周志琦透露,公交将抓七项规范,全员培训,全员练兵和考试,考试合格上岗。
9字头2011年清支
“目前本市涉及9字头线大概152条,2011年9字头的支线将全部更换为8字头。”曹炎透露,“9字头给郊区群众的出行提供了大量服务,然而靠100个路号满足不了郊区居民的出行,形成了目前的这种支线过多乘客犯晕的情况。”
公交集团正在研究更好地利用号段资源,比如夜班车不用2字头,而用夜某某路等,方便乘客识别。
2010年冬运,9条线路在高峰时间采取大站快车的方式,快速疏导客流,效果显著。2011年,本市将在通行条件较好的线路上推广这一经验。
来源:北京日报 2010-12-3

根据北京地铁发布信息,此次受到影响的时间集中在周末。其中6月16日、6月23日、6月30日、7月7日和7月14日,巴沟站末班车时间提前到19时54分,劲松站提前到20时43分。6月17日、6月24日、7月1日、7月8日和7月15日,巴沟站首班车时间推迟至7时02分,劲松站为7时51分。

“大部分司售人员都是北京人,说的是北京话,语速快,儿化音多,很多外地乘客听着不习惯。所以我们规定司售人员报站应用普通话。”南涛说,9字头和8字头线路,郊区司售人员上岗前需要培训普通话,一般每年都有7天左右的封闭式轮训。同时,司售人员在出车前要检查车上的报站器,一旦发生故障就要停止使用,避免误导乘客。

郊区司售上岗先学普通话

针对网友“部分司机为节油,空调能不开就不开,能少开就少开”的质疑,杨斌表示,公交车的燃料指标是随着空调开启而调整的。一般情况下,当夏天温度超过26摄氏度时,公交车需要开启空调。

公交驾驶员出培训条例

根据首都之窗做过的一份公交集团服务调查显示,237名受访者,53.6%的人比较满意,34.9%表示一般,不太满意和不满意的分别占4.9%和1.3%。

地铁车公庄站A口周六封闭

为配合6号线与2号线换乘工程建设,6月16日起,封闭地铁2号线车公庄站A口进行施工,同时启用新建B口。新建B口投入使用后,原东南口改称C口。

针对司售人员报站吐字不清晰等问题,公交集团公司党委书记助理南涛介绍,按规定,报站要做到“报路别、行车方向和路站”。司售人员吐字要“慢、高、清”。

目前,北京公交集团有948条线路,每天运行480万公里。行驶在四环以里的线路,早晚高峰发车间隔一般在两三分钟。今年下半年,本市还将有20条公交线路进行调整,优化既有运营路网,方便乘客出行。

另外,今年下半年,180辆装了空调的新能源车将加入公交行列,其中一部分将编入1路车队。与目前1路车使用的大通道车相比,新车车型基本保持一致,只是加装了空调。公交集团统计,从2006年开始,本市公交逐渐出现了空调车身影。目前,空调车总数已占到运营车辆的64%,大约有13600辆。

四环内车站都装候车亭

10号线首末车时间微调

随着本市进入汛期,更多的公交车站点将设候车亭。目前,四环内80%的公交站设有候车亭。公交集团正在与相关部门进行沟通,开展调研,争取补齐四环内其余公交站位的候车亭,改善乘客候车环境。快速公交站台上的到站电子显示功能,也有望在其他线路上推广。杨斌介绍,目前,所有BRT公交线的车辆都使用了GPS定位系统,其他线路也将陆续安装。这意味着公交有望采用3G调度系统,智能安排公交车发车间隔等。

公交集团还将陆续开展规范服务,专项治理无人售票车线路服务,规范司售人员着装饰品佩戴等活动。

昨日,北京公交集团有关负责人在接受政风行风热线访谈时透露,“公交优先,绝不等同于‘公交老大’。”近期,交通部门将针对公交车在路面上的系列“陋习”,例如强行并线、侵占社会车道等行为,加大检查力度,并对违规违法现象从严处罚。同时,公交部门也将采取多种措施,改善目前存在的“服务短板”。

根据地铁10号线二期工作进度,需在既有10号线进行5次信号系统调试工作,信号系统调试期间将影响10号线列车首末车时间。

“国贸桥下,公交车经常堵路,社会车辆不能正常通行”、“明明有公交专用道,大公交却偏要抢占社会车道”、“大公交出站太猛了,也不打灯”……面对市民反映的公交“陋习”,公交集团公司服务部部长杨斌表示,目前,该集团出台了驾驶员培训条例,里面涉及文明驾驶的内容。集团内部还发起了“公家车礼让公交车、公交人礼让公交车”的活动,抓紧改变驾驶员“公交老大”的错误思想。

谈及发生公交车不文明驾驶的原因,杨斌说:“个别路段确实堵车严重,而公交车是按点运营的,有些驾驶员就会产生急躁情绪。还有少数驾驶员缺乏文明素质,驾驶技能有待提高。不得不提的是,公交车有时是为了避让在公交车道内的社会车辆,才不得不借道行驶,走上社会车道。”

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